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XC50/51 (ab 1994)

  • Luft-/Ölgefedert mit Mehrstufenventilsystem
  • Federweg: 51 mm
  • Gewicht: 1446 gr
  • ÖldĂ€mpfung
  • 24 mm Tauchrohr
  • Distanz Achse <-> untere Lagerschale 387 mm
  • Candilever Sockel
  • WechselschĂ€fte 1″, 1 1/8″, 1 1/4″
  • AusfĂŒhrungen: gold, silber, blau, purpurn (?)

Informationen zu Marzocchi XC50/51

Voll hydraulisch, luftgedert und ölgedÀmpft.
Progressives Mehrstufenstufenventilsystem.
Luftfederregulierung mittels Schrader Ventilen.

Gewicht: 1466 Gramm (3.23 lbs).
Lenkrohr: hoch bestÀndiger Stahl mit unterschiedlichen
WandstĂ€rken: 1″, 1 1/8″, 1 1/4″
GabelbrĂŒcke unten: geschmiedete Offset T6-6082 Legierung, poliert und schwarz eloxiert
BĂŒgel: geschmiedete Offset T6-6082 Legierung, poliert und schwarz eloxiert
Standrohre: hart verchromter ChroMo-Stahl
Buchsen: niedrige Ruhereibung, sehr starr, innenverformungsfreie Buchseneinheit
Gleitrohre: geschmiedetes Aluminium mit Siliziumzusatz fĂŒr reibungslose Leistung
Federweg: 2″ = 51mm
Dichtungen: PC-designed Öldichtungen ziehen an bei Einfederung & lassen locker bei Ausfederung der Gabel. Das verleiht Der Dichtung eine lĂ€ngere Lebensdauer, da sie nicht unter stĂ€ndiger Spannung steht.
Öl: Speziell entworfenes Marzocchi-Öl verhindert SchĂ€umen hĂ€lt seine ViskositĂ€tseigenschaften unverĂ€ndert aufrecht, wĂ€hrend es fĂŒr Reibungslose Leistung sorgt; Typ SAE 20 (Art. 52.51).
Standard Luftdruck: 3,5 Bar (51 psi). ??

Mit der Gabel wurde im Original mit ausgeliefert:

  • Garantie
  • Anleitungsheft
  • Technische Beschreibungen
  • Klemme fĂŒr Bremskabelanschluß
  • Adaptor
XC51 Explosion Drawing

XC50 ExplosionszeichnungXC51 Explosion Drawing

Parts list in progress, lokk at the manuals.

 

  • klein
  • gross
  • spezial
  • sonstige Ersatzteile
  • WechselschĂ€fte
  • Decals / Sticker (re-printed)
  • verschiedene Farben
 

Frequently Asked Questions Marzocchi XC50/51

Sind Gabeln dieses Typs aus meiner Sammlung / verfĂŒgbar / verkĂ€uflich?
Ja, es sind jeweils mehrere StĂŒck verfĂŒgbar und können mit Neu- und Gebrauchteilen komplett neu aufgebaut werden.

XC400 + XC51 blue

XC51

 

 

 

 

P0005262

 

Gibt es fĂŒr diese Gabeln Federkits?
Nicht bekannt.

 

Welche Ersatzteile sind noch verfĂŒgbar?
So gut wie alle Teile sind neu oder gebraucht vorhanden.

Siehe dazu auch die Ersatzteileliste …

 

Besonderheiten:

  • es stehen mehrere originale, ungenutzte Tauchrohre zur VerfĂŒgung
Was fĂŒr WechselschĂ€fte sind verbaubar?
DH3 sind meiner Kenntnis nach durchgehend mit 1 1/8″ Wechselschaftgabelkronen ausgeliefert worden, d.h. man kann 1″ (mit Alu-Adapter) und 1 1/8″ GabelschĂ€fte verbauen.

Im Manual steht allerdings, das es die Gabel auch mit 1 1/4″ GabelschĂ€ften gab.

In welchen Farben gibt es diese Gabel?
Diese Gabeln sind in silber, golden und blau ausgeliefert worden.
Warum haben die eloxierten Gabeln Farbunterschiede?
Leider ist es so, das exolierte OberflÀchen sich durch UV-Strahlung in der Farbe leicht Àndern können, da die Farbpigmente ausbleichen.

Das kann soweit gehen, das man die Umrisse von entferneten Gabelaufklebern deutlich sehen kann.

Welche Öl Sorte wird verwendet?
Ölsorte: Marzocchi SAE …

Ersatzölsorte: …

Besonderheiten
  • Die Unterschiede zwischen XC50 und XC51 sind nicht ganz klar. Ich habe mal in einem Liegerad ein einzelnes Federbein gesehen und meine es war mit XC50 gelabelt. Die Zeichnungen liegen vor, es ist kein Unterschied feststellbar. Evtl. ergibt ein Vergleich der Teilelisten nĂ€here Details.
  • Es sind verschiedene Decals ausgeliefert worden. Bekannt sind:
    • XC50 schwarz auf transparenter TrĂ€gerfolie
    • XC51 gold: 4 farbig auf transparenter TrĂ€gerfolie, schwarz ist Grundfarbe
    • XC51 blau: 4 farbig auf transparenter TrĂ€gerfolie, weiss ist Grundfarbe

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